澳大利亚真的可以疏远最大贸易伙伴另寻经济繁荣出路吗？答案显然是不行。据澳媒披露，澳洲许多行业目前正处于水深火热之中，生意蒸发95%、产品白送没人要……甚至它们所面临的问题还远不止难以出口这么简单；可在澳企渴望对华出口能够恢复如初之时，澳大利亚政府则是再一次做出了“相背而行”的举动。
澳洲龙虾价格暴跌70%，白送也没人要？
澳洲财经见闻4月26日最新消息，无论是龙虾、牛肉、葡萄酒，还是大麦，澳洲一个又一个行业正在面临近乎毁灭的打击。比如龙虾，以往南澳龙虾有96%出口至中国市场，但自去年11月以来，澳洲龙虾对华出口量为零，原本上了国宴餐桌的“高贵”龙虾只能被做成虾卷，甚至有养殖户表示龙虾滞销到“无利润销售”都没人买。
目前，当地龙虾价格已经从80澳元/公斤上方跌至25澳元/公斤，降幅接近70%，几乎是赔本生意。业内人士表示，如果龙虾价格持续低迷，而3月份政府的补贴又已到期，这或将让当地龙虾产业1/3的就业者失去工作机会。
牛肉方面，在贸易黄金时期，牛肉是澳洲最大的出口农产品，对华出口量甚至一度飙升至自动触发了自贸协议的保障机制，简单来说即是多到中国市场不得不对其相对性地加税；但去年5月，由于质量问题，4家澳牛生产商失去对华出口资质，约影响该国35%的对华牛肉量。
葡萄酒方面，今年1月，澳洲葡萄酒整体出口同比暴跌53%，损失8100万澳元（约4.1亿元人民币）；其中，对华出口占比已从前一年的50%到近乎清零。澳洲酒企Orchid Wines负责人强调，在失去中国市场后，该公司业务骤降95%，有数千瓶葡萄酒堆积在仓库里，根本无法出口，公司已难以为继。
而按照澳大利亚葡萄酒协会的话来说，中国市场212%的税费正在对该行业产生“毁灭性的影响”。但难题远不止是出口——中企对当地葡萄酒行业进行了大量投资，可如今这些资金也不来了，较大程度上影响了行业的可持续发展。
中国“缺席”澳旅行商谈！澳洲还要继续撕毁99年港口协议？
澳大利亚各行各业叫苦连天，但澳媒也指出，随着双方关系近期再度变化，相关合作也面临着新的阻碍。《环球时报》4月26日报道，继澳大利亚政府单方撕毁维多利亚州与华的合作协议后，多家澳媒25日将澳洲重要人士的一段话，解读为澳政府已将新的关注点放在“中国在达尔文港的租约”，即这一长达99年的合作协定可能再被澳大利亚取消。
达尔文港位于澳大利亚北部，是距离亚洲和中国最近的港口。2015年，北领地政府以5.06亿澳元（约25亿元人民币）的价格将达尔文港租给中企99年。当时双方的这一笔交易被认为是迎来“双赢”局面——北领地一直想开发达尔文港，借力亚洲的崛起实现经济复苏，而中企高价中标，实际上也帮当地解决了开发资金的缺口。
但如今澳大利亚再度“我行我素”，显然也将给双方各个方面的合作带来压力。澳洲财经见闻4月25日指出，澳大利亚两周前宣布开启新一轮旅行气泡计划——即允许符合条件两国民众无需隔离入境旅行，包括新加坡、日本、韩国、斐济等国也都将加入，可澳洲最大的贸易伙伴的中国却“缺席”。
澳媒指出，如果大环境没有发生改变，那无论是从经济增长还是疫情控制来看，中国都是该计划的重要参与方，中澳之间互相开放边境是一个很自然的举动；可如今，少了中国游客的大量流入和留学生的归来，澳大利亚将失去重要的创收机会。
就如我国有关代表人士指出的，在当前的情况下，澳大利亚应立即纠正错误，不要使原本就面临严重困难的双方关系雪上加霜。
